Nico Hülkenberg

Audi · P17 · 7 p

Audi-bilen ligger just nu i den bakre halvan (1,72 s/varv från snabbaste bilen i racefart). Hülkenberg är starkare på söndag än på lördag: racefarten (1,82 s/varv) ligger närmare toppen än kvalfarten (2,06). Trenden pekar uppåt: de senaste fem loppen har gapet i racefart krympt med 0,17 s/varv. I närkamp är Hülkenberg bättre än bilen: förarandelen av attack är +0,31 s/varv – Hülkenberg kommer förbi bilar som fartsiffrorna säger inte borde gå. Däckhanteringen är bättre än fältets: Hülkenbergs stinter tappar mindre fart per varv än andra på samma blandning. I kval lämnar Hülkenberg i snitt 0,09 s på bordet mot sitt idealvarv – sektorerna sitter, men sällan på samma varv.

Hülkenberg har 7 poäng mot Bortoletos 10. I kval leder Bortoleto den interna kvalduellen 9–7, med 0,080 s/varv i snitt till Bortoletos fördel. I loppen där båda gått i mål: 6–4 till Hülkenberg, och i racefart är Hülkenberg 0,022 s/varv snabbare över säsongen. Formen just nu (viktad mot de senaste loppen) ger Hülkenberg ett övertag på 0,07 s/varv. Däckhanteringen är bättre än stallkamratens (-0,027 mot +0,020 s/varv i stintlutning mot fältet).